本帖最后由 newjiaolong 于 2011-7-1 01:03 编辑
规模分析：中型
材料分析：新型材料
工程档案
建筑面积：12 000 平方米
设计师：Zaha Hadid ，Patrik Schumacher
项目地址：意大利卡利亚里市
设计构思：
作为一个新的高速铁路网的一部分，意大利政府已经制定了一个包含大量新车站建设的车站改造主体工程。佛罗伦萨火车站的设计通过一条新的电车轨道为已有的圣塔玛丽亚诺维拉车站提供便利。源于对这座宏伟城市的建筑深深的崇敬感，以及对乘客运动透明感的寻求，该设计方案既是一个进入佛罗伦萨的值得称贺的经验，也是一个减少现代旅行复杂性的尝试。
设计说明：
一、建筑概念
新博物馆像一个珊瑚礁，中空，外表面坚硬而多孔。建筑用一种与外界连续渗透交换的方式，在一个活泼变幻的环境中容纳各种文化活动。建筑既与地面相似形成一道新的景观，又获得强大的体量来定义新的天际线。开放和动感的形状同样也是建筑内部所追求的，根据游客经过展示、信息和商业等道路决定空间的几何形态。侵蚀作用在建筑内部结合处形成了大洞穴，一连串洞穴中的体积可以用作开放的展览空间、集合场地以及放置当代艺术品的位置。从多角度来看，这样的一些空间满足了当代艺术和Nuragic 艺术之间易懂的美学对话。内部的洞穴允许两个连续表面的源头互相融合和包容。博物馆项目建造在立面系统的“外壳”和“内壳”之间，并装配着一个灵活的连续充电系统，用来在多功能表面或墙面上进行视频播放。
二、道路
横跨建筑并相互连接的通信网路、Nuragic 和当代展品的展示道路以及公共道路形成了建筑的流动结构，并使这个结构拥有多种用途和构造。建筑垂直和倾斜的元素组成冲突和碰撞的区域，形成了建筑不同道路间的视觉连续性。首先是公众道路。公共商业道路让游客们穿过与沿海道路平行的建筑。一排店铺包括一个商店、一个书店、酒吧、餐厅和logge 系统沿着商业街建立，那里可以放置一些户外的艺术品。然后是展示道路。交流区域的道路与首层的“loggiato”用于庭院或外部洞穴连续对话的方式相连；当代艺术展示道路从首层开始横跨整个建筑直到顶层的开放“logge”；从首层两个外壳之间的幻灯片开始的Nuragic 艺术展示道路，在不损害大的中央空间风景的前提下允许更私密地欣赏艺术品。
三、建筑生态学和策略
在定位规划里，博物馆的重要隐喻变得清晰起来：伴随着生命有机体，博物馆的成长将会自我调节。在经济氛围和博爱的文化环境达到成熟的平衡条件时它就会自然而然地成长起来。第一阶段构成了将近新文化中心的50％，包括了所有高利润空间的实现、室内外宽敞的集合空间、
位于中央洞穴的会议空间、外部洞穴和用于安装的拱顶，用来纠正当代艺术和年轻艺术家逐渐缺乏的可视度。所有交流活动与大会议厅分隔开来，所有办公室有的放矢地进行博物馆各部门（图书馆、研究、展示等）必要的管理和营销活动，利用一个小而有效的展示空间产生更长远的利益，从而创造一个为艺术和时间进行对话的场所。每个新阶段的博物馆联合体建筑都变成了风景。第二阶段根据其他相关空间（包括图书馆和会议厅的展示空间）的完成而制定。在第一阶段建筑的支持下，这个工程运用现有分布系统的优势进行建造，并在入口庭院处补充了一个新的立面。第三阶段完成了第二阶段向卡利亚里的延伸。这是一个只有一间研究工作实验室的单独建筑，经由一个“连接毯”连接着博物馆的其他部分，提供一个临近研究工作实验室的产品展示的特别场地。
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发表于 2011-7-1 01:01:02
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