概念設計效果图
XAA建築事务所近期完成了琶洲港澳客运口岸项目概念方案設計。该项目作为建设广州国际航运中心三年行动计划(2018-2020年)重点项目之一,建成后将提升粤港澳大湾区内部的互联互通性,推进穗港澳会展和总部经济合作,助力大湾区经济融合;并且为琶洲地区搭建数字航运丝绸之路提供平台。口岸建成后,琶洲将深度参与“一带一路”战略。
▲实景融入效果图
▲实景融入效果图
区位
琶洲港澳客运口岸项目位于阅江中路和会展东路交界处,滨临珠江,与琶洲大桥相距600米。口岸船舶泊位在琶洲会展塔码头下游100米与琶洲大桥上游470米之间,联检楼等配套设施将设置在阅江中路北侧地块。
▲项目区位图
設計难点
由于基地选址在沿江绿化带之上,在做出必要的防洪退让后,建築主体将架于现存有轨电车轨道之上。在较为复杂的现场条件下,建築師们需要面对及解决建築主体对沿江景观带的延续性影响、对行人与江面之间的视线遮挡,以及与有轨电车之间的共存关系。
▲项目基地条件
行云流水
▲手绘草图
建築師们希望通过“通透、轻盈、和谐”三个层面,来解决这一系列难题,尽可能去消减临江建築的体量以及对行人及周边环境的影响。設計通过提取轻盈的水浪曲线,利用其流畅舒展与不受约束的特性,让外立面形成流动自然、灵活舒展的形态。主体建築如行云流水般融入沿江绿带,从而形成与周边环境相互呼应、和谐共存的空间与体量,巧妙地与沿江景观带连成一体。
▲建築体块生成
▲项目模型图
▲项目模型图
▲项目模型图
为了保证有轨电车的通行,建築主体首层架空,沿街与沿江的立面两侧上分布的曲线作为受力结构的同时,也结合设置了人行扶梯、疏散坡道等竖向交通系统,使立面元素与使用功能之间得到了充分结合。其中沿江一侧还利用曲线坡道引入了公共观景平台,把建築的一些半室外空间打造成沿江绿带的延续空间。
▲项目剖面图
由于临江建築不宜过高,建築師们将建築两端設計成两层通高的大空间,供人流集散,并适当将两端屋顶压低,使整个屋顶造型呈现出中部高、两边低的平缓弧线,巧妙地弱化了建築在高度上的视觉感受。
▲立面图
▲交通流线分析
项目概况
项目名称:琶洲港澳客运口岸概念方案設計
主创建築師:冼剑雄
方案設計团队:程路、李恺婷、林蔚、李佳颖、曹煜星
工程地点:广州市海珠区琶洲阅江中路北侧临江段
用地面积:11408.0㎡
建築面积:10055.0㎡
設計时间:2019年
本文资料来源:XAA建築事务所(id:XAA-GZ)
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