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地址：Malibu, California
建筑师：David Hertz Architects
摄影:courtesy David Hertz
废弃的飞机将被丢弃在垃圾场，等待融化成废料的环保再利用。而建筑师David Randall Hertz看见飞机机翼独特的美感，开始设计弧形的天花板，并说服客户购买了一台波音747，将它拆解后利用机翼改建成了这间独具特色的747机翼屋！
虽然购买这架飞机并不需要花费非常大的费用，但是接踵而至的挑战就是如何将这个庞然大物运送到建设基地去？
飞机制造公司Columbia Helicopters承担这项运输任务，它们首先将飞机在Victorville机场切割成便于卡车运输的尺寸，然后使用专用的电动液压托盘搬运车在夜晚时分运送到加州的Oxnard市的Camarillo机场，整个运输过程动用了7辆搬运车，一度造成101、15和2号高速公路的的混合车道关闭。由于机场通往建设基地的道路狭窄而多风，根本无法使用电动液压托盘车来将这100英尺长、6英尺厚的机翼运送到目的地，因此，到达Camarillo机场后，Columbia Helicopters不得不动用了Boeing CH-47 Chinook直升飞机花费了两个小时将这些切割后的庞然大物直接运送到建设基地上。
为了保证不损伤这个长达100英尺的机翼，在直升飞机到达前Columbia Helicopters的工人就用若干轮胎堆起一片缓冲垫。这样，当直升飞机将机翼吊装到缓冲垫上之后，也方便之后使用巨型吊车吊装时将各种套索固定在机翼之上。
整个搬运任务的费用远远超过了购买这架飞机的费用，达到每小时8000美元。
机翼改造而成的屋顶天然具有良好的结构稳定性，因此整栋建筑内起支撑作用的钢柱很少，住宅的四壁都使用了大面积的玻璃墙。在阳光灿烂的日子里，站在室内不仅可以远眺山脊的起伏、太平洋的波光粼粼，也能尽情享用洒落到房间里的日光；抬头便是铝制的机翼，起伏的流线依然在空气中溜达，虽然早已不再空中执行任务，而那些顺着流线型表面划分的笔直的拼缝、经过精密计算而配置的铆钉依旧风姿卓著。这样的天花板虽然算不上是镜面反射，却也和闯进室内的阳光做起碰碰车般的游戏，模糊的倒影出这些闯入者，与室内粗糙的混凝土放在一起算是相得益彰了。
除了屋顶用机翼建成，设计师还尽可能的利用这架飞机上一切可以利用的材料：驾驶员座舱的玻璃被改造为建筑的顶窗；飞机的引擎罩被改造为室内的壁炉；头等舱的甲板被改造为客房的屋顶……
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发表于 2014-12-18 23:01:49
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