深圳宝安机场T3航站楼设计

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设计说明：
这是由fuksas工作室重新设计的深圳宝安国际机场。该项目预计于2013年11月28日提前完工。3号航站楼在经历了一个非常快速的设计和建设之后，在短短三年内完成，并成为国内增长最快的大都市之一——深圳中最大的，单一的公共建筑。

设计航站楼时的设计理念是把他建成一个类似于蝠鲼的形状。大约1.5公里长，屋顶跨度有80米，形状好像被风吹过一样，并通过其不同高度来配合周围的景观。内部区域的焦点是位于建筑中心的一个广场。该地区包括三个主要区域 - 离场区，进场区和服务区。在设计室内的布局时，fuksas工作室着重考虑了几点：处理问题的时间，行走的距离，是否利于分辨方向，是否拥挤和所需的所有设施，为等待航班的乘客提供一个舒适的、功能齐全的休息区。3号航站楼占地50万平方米，使机场容量扩大了58％，因此，他每年的客流量可以高达4500万人次。航站楼还将有两个扩大项目将于2025年被完成。

正好当天出差，拍了很多福克萨斯的新作，现场真的很壮观，漂亮~

喜欢这个。。。。。。。。。。。。。。。。。{:1:}{:1:}

原来这个就是邓紫棋说的 深圳机场哦！{:16:}

非常槽糕的机场，

这个现代的家私跟我们深圳有任何的联系吗？除了现代和外观，真不懂深圳为啥弄个这样的怪家伙出来，更可笑的是，地铁没有接驳，高铁没有接驳，这个就是国际化的大都市规划？真是服了这些大师位！

这个现代的家伙跟我们深圳有任何的联系吗？除了现代和外观，真不懂深圳为啥弄个这样的怪家伙出来，更可笑的是，地铁没有接驳，高铁没有接驳，这个就是国际化的大都市规划？真是服了这些大师位！