深圳宝西安国际机场三号航站楼

成千上万的六角天窗将自然光带入这个新的终端,意大利建筑师的竞争和Doriana Fuksas已经完成了在中国深圳宝西安国际机场(+幻灯片)。　　三号航站楼容量翻了不止一倍,现有的机场,它位于深圳的市中心西北部的32公里。本周晚些时候它将开放,并将促进每年多达4500万名乘客。　　　　　　　　工作室Fuksas看着各种生物的形状在规划的布局复杂。”的概念规划深圳宝西安国际机场三号航站楼唤起一个蝠鲼的形象,一条鱼,呼吸和改变自己的形状,经历变化,[和]变成了一只鸟,庆祝的情感和幻想飞行,”建筑师说。　　“内部有一个清醒的概要文件和一个不锈钢完成反映和繁殖的蜂巢主题皮肤内部,”设计师说。　　　　　　　　对面的广场分为三个层次,分别住在不同的楼层,人数,离职和维修,空洞在地板创建一系列双-和triple-height空间.圆柱形的白色圆柱定位间隔支持拱形屋顶,一起坐在空调通风口设计看起来像厚实的树木。

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真的挺爽啊，这两天就去感受一下，要出差啊

大师作品，需要好好研究

公共建筑，且是有回报的投资，以及所处的位置及意义都决定了其设计最终能接受的程度···即便是中国如此开放的设计环境，这种设计在境内公司的设计高度也很难企及···境内公司设计弱，最关键还是整个设计行业高端人群的价值取向问题···

是深圳宝安国际机场 你打错了

大作{:16:}{:16:}