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简介（作者编辑）：026.恒大城边坡加固施工方案.doc（14P）
摘要（系统识别）：
1、工程概况
某居住小区南侧道路经现场踏勘及建设单位介绍，基础持力层为杂填土。据调
查该马路建成后开始发生不均匀沉降、马路路面开裂，马路南侧距路沿石2.6米
范围内有50米长路面已发现3-5cm宽裂缝且已发现路面沉降。2015年4月上旬
因降雨原因裂缝及沉降扩大，并有继续发展之势，危及过往车辆及行人的安全。
2、边坡加固依据
(1)《岩土工程勘察规范》
GB50021-2001
(2)《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2012
(3)《建筑基坑支护技术规范》JGJ120-2012
(4)《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011
(5)《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002
(6)《建筑边坡工程鉴定与加固技术规范》GB50843-2013
(7)《建筑基坑工程检测技术规范》GB50497-2009
3、边坡加固方案
根据道路现状及建设单位要求，边坡加固目的是控制裂缝及沉降继续发展，
保持现状不变，确保过往车辆及行人的安全。
边坡加固方法很多，根据建设单位的介绍，结合我公司现场踏勘结果，本着
经济节省、技术可靠、施工便利原则，我公司经慎重研究决定采用如下加固方式：
1、a-b、c-d段采用打入式土钉+喷射细石混凝土护面；
2、b-℃段采用灌浆法加固边坡，坡面采用打入式土钉+喷射细石混凝土护面。
根据建设单位要求总加固处理长度约125m。其中a-b、c-d段总处理长度75m,
b-c段总处理长度50m.
3.1地基加固及边坡防护设计
3.1.1、1-1剖面(b-c段)边坡加固
本段采用钻机成孔下入花管灌浆法。钻孔布置：在道路南侧距路沿石0.3m,
第一二排灌浆孔按横向间距1.2m,竖向间距1.5m;其余各排按间距1.5m梅花形
布置灌浆孔。钻孔直径108mm,孔深预估约2-l0m(根据实际情况调整孔深但孔
深进入原始土层不小于1.0米)管长2.0-9.7m,管径42mm,花管长度1.5~8.0m,
管上每隔l00cm钻一环排射浆孔，每环四孔，孔径10mm,灌浆孔采用高标号水
泥砂浆封顶1.0m。
灌浆孔采用全孔一次性灌浆，必要时进行二次补浆或间歇灌浆，灌浆体直径
约为1.20m,加固深度约10m。水泥浆液水灰比0.5~0.6，灌浆压力为0.3~0.6Mpa,
流量为l5~20h/min,灌浆液加入水玻璃掺加剂，用量约为水泥重量的1%~2%，
每个灌浆点的灌浆量控制在2~3m3。
先施工距离道路较近一侧灌浆孔，再施工内侧灌浆孔，施工时采用隔孔灌浆
跳注方式分两次注完。
3.1.2、1-1剖面（b-c段)、2-2剖面（a-b、c-d段)边坡防护
边坡坡度根据现状做适当修坡及灌浆后，采用打入式土钉+喷射C20细石混
凝土防护边坡。
共设土钉6道，入射角10°，水平间距1.5m,垂直间距1.5m。坡面铺设间距
150×150mm中6.5钢筋网，横向压筋独18，喷射面层厚80mm,喷射混凝土标号C20。
土钉设计参数见表3.1。
表3.1
土钉道号
水平
竖向
土钉
配筋
成孔直径
间距
间距
总长度
1
1.5m
1.5m
108mm
2.0m
2
1.5m
1.5m
108mm
2.0m
3
1.5m
1.5m
108mm
2.0m
4
1.5m
1.5m
108mm
2.0m
5
1.5m
1.5m
108mm
2.0m
6
1.5m
1.5m
1业20
108mm
2.0m
3.2地基加固工期
考虑施工前准备及施工空间狭窄，施工不便等因素，地基加固工期为30天。
遇雨天及其它非乙方原因造成误工，工期顺延。
3.3、灌浆中事故处理
3.3.1冒浆处理
在施工工艺上采取控制性措施，如：降低灌浆压力、提高浆液的浓度、限制
进浆量、间歇灌浆法等，也可采用堵塞冒浆处等措施处理。
3.3.2串浆处理
加大第一次序孔间的孔距，适当延长相邻次序孔施工时间的间隔，当相临灌
浆孔串孔时，可采取同时并联灌浆方法，如串浆孔正在打（或钻）孔，应停止打
摘要（系统识别）：
1、工程概况
某居住小区南侧道路经现场踏勘及建设单位介绍，基础持力层为杂填土。据调
查该马路建成后开始发生不均匀沉降、马路路面开裂，马路南侧距路沿石2.6米
范围内有50米长路面已发现3-5cm宽裂缝且已发现路面沉降。2015年4月上旬
因降雨原因裂缝及沉降扩大，并有继续发展之势，危及过往车辆及行人的安全。
2、边坡加固依据
(1)《岩土工程勘察规范》
GB50021-2001
(2)《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2012
(3)《建筑基坑支护技术规范》JGJ120-2012
(4)《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011
(5)《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002
(6)《建筑边坡工程鉴定与加固技术规范》GB50843-2013
(7)《建筑基坑工程检测技术规范》GB50497-2009
3、边坡加固方案
根据道路现状及建设单位要求，边坡加固目的是控制裂缝及沉降继续发展，
保持现状不变，确保过往车辆及行人的安全。
边坡加固方法很多，根据建设单位的介绍，结合我公司现场踏勘结果，本着
经济节省、技术可靠、施工便利原则，我公司经慎重研究决定采用如下加固方式：
1、a-b、c-d段采用打入式土钉+喷射细石混凝土护面；
2、b-℃段采用灌浆法加固边坡，坡面采用打入式土钉+喷射细石混凝土护面。
根据建设单位要求总加固处理长度约125m。其中a-b、c-d段总处理长度75m,
b-c段总处理长度50m.
3.1地基加固及边坡防护设计
3.1.1、1-1剖面(b-c段)边坡加固
本段采用钻机成孔下入花管灌浆法。钻孔布置：在道路南侧距路沿石0.3m,
第一二排灌浆孔按横向间距1.2m,竖向间距1.5m;其余各排按间距1.5m梅花形
布置灌浆孔。钻孔直径108mm,孔深预估约2-l0m(根据实际情况调整孔深但孔
深进入原始土层不小于1.0米)管长2.0-9.7m,管径42mm,花管长度1.5~8.0m,
管上每隔l00cm钻一环排射浆孔，每环四孔，孔径10mm,灌浆孔采用高标号水
泥砂浆封顶1.0m。
灌浆孔采用全孔一次性灌浆，必要时进行二次补浆或间歇灌浆，灌浆体直径
约为1.20m,加固深度约10m。水泥浆液水灰比0.5~0.6，灌浆压力为0.3~0.6Mpa,
流量为l5~20h/min,灌浆液加入水玻璃掺加剂，用量约为水泥重量的1%~2%，
每个灌浆点的灌浆量控制在2~3m3。
先施工距离道路较近一侧灌浆孔，再施工内侧灌浆孔，施工时采用隔孔灌浆
跳注方式分两次注完。
3.1.2、1-1剖面（b-c段)、2-2剖面（a-b、c-d段)边坡防护
边坡坡度根据现状做适当修坡及灌浆后，采用打入式土钉+喷射C20细石混
凝土防护边坡。
共设土钉6道，入射角10°，水平间距1.5m,垂直间距1.5m。坡面铺设间距
150×150mm中6.5钢筋网，横向压筋独18，喷射面层厚80mm,喷射混凝土标号C20。
土钉设计参数见表3.1。
表3.1
土钉道号
水平
竖向
土钉
配筋
成孔直径
间距
间距
总长度
1
1.5m
1.5m
108mm
2.0m
2
1.5m
1.5m
108mm
2.0m
3
1.5m
1.5m
108mm
2.0m
4
1.5m
1.5m
108mm
2.0m
5
1.5m
1.5m
108mm
2.0m
6
1.5m
1.5m
1业20
108mm
2.0m
3.2地基加固工期
考虑施工前准备及施工空间狭窄，施工不便等因素，地基加固工期为30天。
遇雨天及其它非乙方原因造成误工，工期顺延。
3.3、灌浆中事故处理
3.3.1冒浆处理
在施工工艺上采取控制性措施，如：降低灌浆压力、提高浆液的浓度、限制
进浆量、间歇灌浆法等，也可采用堵塞冒浆处等措施处理。
3.3.2串浆处理
加大第一次序孔间的孔距，适当延长相邻次序孔施工时间的间隔，当相临灌
浆孔串孔时，可采取同时并联灌浆方法，如串浆孔正在打（或钻）孔，应停止打
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