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简介（作者编辑）：浅谈大体积混凝土箱梁冬季施工质量的控制.doc
摘要（系统识别）：
浅谈大体积混凝土箱梁冬季施工质量的控制
许庆
(天津华盾工程监理咨询有限公司，天津
300070)
【摘
要】文章主要从配合比、热工计算、混凝土的浇筑及养护
等几个方面，阐述了大体积混凝土箱梁在冬季施工的控制方法。
【关键词】大体积混凝土；箱梁；冬季施工；质量控制
【中图分类号】
TU74
【文献标识码】
A
【文章编号】
1008-1151(2006)02-0020-02
、概述
东南半环海河大桥是连接海河两岸的大型桥梁工程，该桥为上下行分离式立
交桥，分为A线、B线。大桥的主桥段为跨河桥，其结构形式为3跨55m等截面
预应力连续箱梁，箱梁截面形式为单箱斜腹，梁高3米宽18米，顶板厚30cm,
底板厚25~60cm,腹板厚50~100cm,翼板厚15~70cm,混凝土强度为C50。
主桥A线箱梁需要在冬季进行施工，因位于河道上，风大不易保温，在如此条件
下进行大体积混凝土箱梁的冬季施工非常不利，为了保证箱梁混凝土的质量，我
们对混凝土的冬季施工从各个环节进行严格的控制。
二、配合比确定及热工计算
(一)配合比确定
冬季施工配合应采用冷混凝土配比，根据以往经验取砂率为39%，水泥用量
为494kg,选用UNF-5A非引气型高效减水剂和YND-153型防冻减水剂做为外加
剂，前者为无氯型、低碱、低硫酸钠产品，其较低的碱含量可避免混凝土的碱集
料反应。后者为无氯型产品，可加速混凝土的凝结和硬化，低温、负温效果好，
在掺量达到3.5%时，可用于一10℃以上的冬季混凝土，非常适合冬季混凝土配
合比。配合比的28天试配强度达到设计值的115%以上，证明配合比满足设计要
求。配合比如下：
(二)热工计算
为了便于控制混凝土质量，必须对配合比进行了冬季施工热工计算。现场对
砂、石进行含水量的测试，获得平均值：Ps=5%,Pg=0%,需要对原配合比进行调
整。调整后的配合比如下：
下面根据调整后的施工配合比进行热工计算：
按《公路桥涵施工技术规范》要求，取混凝土入模温度T2=5℃，并考虑环
境温度在零下4℃以下时不进行混凝土施工。如果浇筑混凝土的天气情况较差，
按最不利条件：气温为零下4℃。
通过公式：T2=T1一(A*T+0.032N)(T1-Ta)
N一混凝土转运次数；T一混凝土运输时间；A一温度损
失
系数；Ta一运输时环境温度
取N=1
A=0.25
T=1/3h
Ta=-4℃
可得混凝土的出机温度T1=6.2℃
通过公式：T1=T0-0.16(T0一Tb)
取搅拌机棚内温度Tb=一2℃
可得混凝土拌和物的温度T0=7.8℃
通过公式：T0=[0.9(WcTc+WsTs+WgTg)+4.2Tw(Ww-PsWs-PgWg)+
c1(PsWsTs+PgWgTg)-c2(PsWs+PgWg)][4.2Ww+0.9(Wc+Ws+Wg)]
Ww、Wc、Ws、Wg
一一一水、水泥、砂、石的用量(kg)
Tw、Tc、Ts、Tg
水、水泥、砂、石的温度（℃）
Ps、Pg一一一砂、石的含水率(%)
水的比热容(KJ/kg·K)及溶解热(KJ/kg)
按砂、石、水泥都在同一最低温度考虑，取Tc=Ts=Tg=一4℃
根据《公路桥涵施工技术规范》要求：当骨料温度≤0℃时，公式中的
c1=2.1c2=335
可得混凝土搅拌时所需要的水温Tw=58℃
如果浇筑混凝土的天气情况较好，按最不利条件：气温为零上1℃
摘要（系统识别）：
浅谈大体积混凝土箱梁冬季施工质量的控制
许庆
(天津华盾工程监理咨询有限公司，天津
300070)
【摘
要】文章主要从配合比、热工计算、混凝土的浇筑及养护
等几个方面，阐述了大体积混凝土箱梁在冬季施工的控制方法。
【关键词】大体积混凝土；箱梁；冬季施工；质量控制
【中图分类号】
TU74
【文献标识码】
A
【文章编号】
1008-1151(2006)02-0020-02
、概述
东南半环海河大桥是连接海河两岸的大型桥梁工程，该桥为上下行分离式立
交桥，分为A线、B线。大桥的主桥段为跨河桥，其结构形式为3跨55m等截面
预应力连续箱梁，箱梁截面形式为单箱斜腹，梁高3米宽18米，顶板厚30cm,
底板厚25~60cm,腹板厚50~100cm,翼板厚15~70cm,混凝土强度为C50。
主桥A线箱梁需要在冬季进行施工，因位于河道上，风大不易保温，在如此条件
下进行大体积混凝土箱梁的冬季施工非常不利，为了保证箱梁混凝土的质量，我
们对混凝土的冬季施工从各个环节进行严格的控制。
二、配合比确定及热工计算
(一)配合比确定
冬季施工配合应采用冷混凝土配比，根据以往经验取砂率为39%，水泥用量
为494kg,选用UNF-5A非引气型高效减水剂和YND-153型防冻减水剂做为外加
剂，前者为无氯型、低碱、低硫酸钠产品，其较低的碱含量可避免混凝土的碱集
料反应。后者为无氯型产品，可加速混凝土的凝结和硬化，低温、负温效果好，
在掺量达到3.5%时，可用于一10℃以上的冬季混凝土，非常适合冬季混凝土配
合比。配合比的28天试配强度达到设计值的115%以上，证明配合比满足设计要
求。配合比如下：
(二)热工计算
为了便于控制混凝土质量，必须对配合比进行了冬季施工热工计算。现场对
砂、石进行含水量的测试，获得平均值：Ps=5%,Pg=0%,需要对原配合比进行调
整。调整后的配合比如下：
下面根据调整后的施工配合比进行热工计算：
按《公路桥涵施工技术规范》要求，取混凝土入模温度T2=5℃，并考虑环
境温度在零下4℃以下时不进行混凝土施工。如果浇筑混凝土的天气情况较差，
按最不利条件：气温为零下4℃。
通过公式：T2=T1一(A*T+0.032N)(T1-Ta)
N一混凝土转运次数；T一混凝土运输时间；A一温度损
失
系数；Ta一运输时环境温度
取N=1
A=0.25
T=1/3h
Ta=-4℃
可得混凝土的出机温度T1=6.2℃
通过公式：T1=T0-0.16(T0一Tb)
取搅拌机棚内温度Tb=一2℃
可得混凝土拌和物的温度T0=7.8℃
通过公式：T0=[0.9(WcTc+WsTs+WgTg)+4.2Tw(Ww-PsWs-PgWg)+
c1(PsWsTs+PgWgTg)-c2(PsWs+PgWg)][4.2Ww+0.9(Wc+Ws+Wg)]
Ww、Wc、Ws、Wg
一一一水、水泥、砂、石的用量(kg)
Tw、Tc、Ts、Tg
水、水泥、砂、石的温度（℃）
Ps、Pg一一一砂、石的含水率(%)
水的比热容(KJ/kg·K)及溶解热(KJ/kg)
按砂、石、水泥都在同一最低温度考虑，取Tc=Ts=Tg=一4℃
根据《公路桥涵施工技术规范》要求：当骨料温度≤0℃时，公式中的
c1=2.1c2=335
可得混凝土搅拌时所需要的水温Tw=58℃
如果浇筑混凝土的天气情况较好，按最不利条件：气温为零上1℃
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